tanker

Britanija pojačava sankcije Rusiji: Meta Lukoil, Rosnjeft i flota iz senke

Velika Britanija uvela je sankcije ruskim naftnim gigantima Lukoilu i Rosnjeftu, kao i floti iz senke, s ciljem da ograniči prihode Kremlja. Mere uključuju zabranu osiguranja, zamrzavanje imovine i sankcije kompanijama u trećim zemljama, poput Indije i Kine, koje omogućavaju ruski izvoz nafte.

Velika Britanija je u sredu (15. oktobra) sankcionisala dve najveće ruske naftne kompanije, Lukoil i Rosnjeft, kao i 44 tankera flote iz senke, u onome što je opisano kao novi pokušaj pooštravanja energetskih sankcija i gušenja prihoda Kremlja.

Lukoil i Rosnjeft označeni su prema britanskim zakonima o sankcijama Rusiji zbog onoga što je London opisao kao njihovu ulogu u podršci ruskoj vladi. Podložni su zamrzavanju imovine, diskvalifikaciji direktora, ograničenjima u transportu i zabrani korišćenja britanskih trust usluga.

Diskvalifikacija direktora, u kontekstu Velike Britanije, odnosi se na ograničenje koje zabranjuje označenim pojedincima – poput direktora, rukovodilaca ili članova uprava sankcionisanih subjekata – da budu imenovani ili da nastave da obavljaju funkcije direktora kompanija u Velikoj Britaniji ili za kompanije registrovane u Velikoj Britaniji, čime im se praktično zabranjuje upravljanje ili uticaj na korporativno upravljanje u britanskim subjektima tokom trajanja sankcija.

Vlada je izjavila da se ove dve kompanije smatraju strateški značajnim za Kremlj, dodajući da su njihove aktivnosti od ekonomske važnosti za Rusiju, doprinoseći državnim prihodima koji pomažu u održavanju njenog rata u Ukrajini.

Britanija će pokušati da spreči Moskvu u finansiranju rata

„Uvodimo ciljane sankcije protiv dve najveće naftne kompanije u Rusiji, Lukoila i Rosnjefta“, rekla je britanska ministarka finansija Rejčel Rivs novinarima tokom posete Sjedinjenim Američkim Državama.

„Istovremeno, pojačavamo pritisak na kompanije u trećim zemljama, uključujući Indiju i Kinu, koje i dalje omogućavaju dolazak ruske nafte na svetska tržišta.“

Ruska ambasada u Londonu saopštila je da će se sankcije obiti o glavu destabilizacijom globalnih energetskih tržišta i povećanjem troškova za britanske kompanije i potrošače.

„Suprotno glasnim uveravanjima britanskih lidera, ova ograničenja neće imati nikakav uticaj na kurs ruske spoljne politike“, navodi se u saopštenju ambasade.

Rivs: „Nema mesta za Rusiju na globalnim tržištima“

Rivs je rekao da „nema mesta za Rusiju na globalnim tržištima“ i da će Britanija preduzeti sve potrebne korake kako bi sprečila Moskvu da finansira svoj rat u Ukrajini.

Rosnjeft je vodeći ruski proizvođač nafte, sa oko 40% ukupne proizvodnje zemlje, dok je Lukoil drugi po veličini, s najvećom izloženošću na stranim tržištima među domaćim konkurentima.

Nove sankcije i dodatne mete

Nove sankcije usmerene su na 51 brod, uključujući 44 iz takozvane flote iz senke, kao i na pojedince i entitete u raznim sektorima, uključujući energetiku i odbranu.

Najnovije sankcije takođe obuhvataju sedam tankera za transport ukapljenog prirodnog gasa, kao i kineski LNG terminal Beihai, koji uvozi pošiljke iz sankcionisanog ruskog postrojenja Arctic LNG2, saopštila je Velika Britanija.

Indijska kompanija Nayara pod sankcijama

Nayara, ruska rafinerija sa sedištem u Mumbaju u Indiji, našla se među sankcionisanim kompanijama. Rafinerija, čiji je najveći akcionar Rosnjeft, a koju je već sankcionisala i Evropska unija, suočava se s izazovima u održavanju poslovanja.

Nayara, koja je osudila sankcije EU, nije odmah odgovorila na Rojtersov zahtev za komentar.

Poremećaji u transportu i osiguranju ruske nafte

Mere koje je preduzela Britanija smanjiće dostupnost osiguranja i brodova za Rusiju, budući da su određene količine ruske nafte još uvek prevožene i osiguravane od strane kompanija sa sedištem u Britaniji, rekli su trgovci upoznati sa ruskom naftnom trgovinom.

To znači da će veći deo ruske nafte biti preusmeren na flotu iz senke, koja koristi ne-zapadno osiguranje i logističke usluge, naveli su trgovci.

Broj brodova u floti iz senke već premašuje 1.500, prema procenama zapadnih analitičara, tako da ne postoji manjak plovila za transport ruske nafte.

Međutim, nekoliko kineskih i indijskih luka ranije je odbilo da istovari tankere iz te flote, što dodatno komplikuje prodaju ruske nafte.

Od početka ruske invazije na Ukrajinu u februaru 2022, flota iz senke sve više postaje meta sankcija Velike Britanije, SAD-a i EU.

Izvor: SEEbiz

Facebook
X.com
LinkedIn
Email
Odštampaj

Ostavite odgovor

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena. Neophodna polja su označena *

Logo

Energija Balkana

Newsletter

Nedeljni pregled vesti