Globalni deficit čipova zbog pandemije trgovinskih uskih grla teško je pogodio atomobilsku kompaniju Folksvagen. Kriza je izbila krajem 2020. godine, a najveći evropski proizvođač automobila tek je sada ugasio alarm.

Nema više neprijatnih uskih grla, rekao je direktor nabavke Folksvagena, Dirk Grose-Loheide. „U poslednjih šest do osam meseci proizvodnje nismo izgubili nijedno vozilo zbog nedostatka čipova.

Folksvagen još uvek sustiže isporuku vozila naručenih 2021-22. godine, koje kompanija nije mogla da sastavi jer nije bilo poluprovodnika. „Vratili smo se na nivo aktivnosti od pre početka krize“, dodao je jedan od menadžera kompanije.

Međutim, kašnjenja u isporuci nisu potpuno nestala. „Kriza poluprovodnika nije u potpunosti završena, ali sada imamo situaciju pod kontrolom“, rekao je Gros-Loheide.

Na primer, Folksvagen je počeo da kupuje problematične čipove direktno od proizvođača, zaobilazeći tako i dobavljače i kontrolu kvaliteta.

Pritom se ne radi nužno o skupim komponentama, kaže direktor nabavke Škode Karsten Schnake. „To apsolutno može biti važan deo koji košta samo nekoliko centi.“

Krajem prošle godine Folksvagen je potpisao ugovor o direktnoj nabavci sa 10 vodećih proizvođača čipova poput Infineona i NKSP-a, a stupio je u kontakt i sa ostalima, među kojima je i najveći, tajvanski proizvođač TSMC.

Takođe, Folksvagen od početka godine gomila čipove. To je jedna od lekcija pandemije: jeftinije je kupiti višak nego zaustaviti proizvodne trake, kao prošle i pretprošle godine, kaže direktor Grosse-Loheide.

Izvor: SEEbiz