Pejzaž za proizvodnju obnovljivih goriva se menja zbog niza nedavno otkazanih projekata koji su zamenjeni planovima za raznovrsniji set lokacija i tehnologija.

Ovo tržište u nastajanju uključuje obnovljivi dizel i održivo gorivo za vazduhoplovstvo, ili SAF, sa proizvodnjom i dalje izazvanom dostupnošću sirovina i visokim troškovima. Novim predlozima ukinuti kapacitet je više nego nadoknađen.

Naftne kompanije menjaju planove

Naftne kompanije BP i Shell nedavno su iznele planove za smanjenje velikih projekata obnovljivih goriva. BP je u junu saopštio da neće nastaviti sa ranije planiranim proizvodnim jedinicama za proizvodnju biogoriva u svojoj rafineriji Cherry Point u SAD i svojoj fabrici u Lingenu u Nemačkoj. Zatim, u julu, Shell je pauzirao izgradnju svoje fabrike od 820.000 tona (otprilike 278 miliona galona), godišnje u Roterdamu, u Holandiji, zbog troškova izgradnje.

Nekoliko drugih kompanija je – ili napustilo, pauziralo ili poništilo projekte obnovljivih goriva. Tokom poslednja dva kvartalna ažuriranja BNEF Globalnog programa za praćenje obnovljivih goriva – koji pokrivaju period od septembra 2023. do jula 2024. – skoro  milijardu galona godišnjih kapaciteta prebačeno je u status pauzirano/napušteno.

Ogromna većina otkazanih kapaciteta je iz projekata koji koriste hidroobradu. To je dominantna tehnologija za proizvodnju obnovljivog dizela i SAF-a, ali dostupnost održivih, ekonomskih sirovina uvelike utiče na održivost projekta.

Rast godišnjih kapaciteta

U međuvremenu, novi dodaci koje je pratio BNEF u istom periodu dostižu skoro dve milijarde galona godišnje kapaciteta. Hidroobrada i dalje čini najveći deo dodataka. Međutim, najavljen je otprilike isti broj novih projekata za pretvaranje energije u tečnost kao i onih sa hidroobradom, pošto su objekti koji koriste potonju tehnologiju obično mnogo veći, jer je to razvijeniji put. Snaga u tečnosti proizvodi e-goriva – od zelenog vodonika i zarobljenog ugljenika. Nema oslanjanja na biogene sirovine, ošto olakšava taj izazov.

Novi projekti se planiraju u širem spektru geografskih područja, uključujući Kinu i Brazil, dok su otkazi uglavnom koncentrisani na etabliranijim tržištima SAD i Evrope.

Cilj – proizvodnja goriva

Poređenje otkazanih projekata sa novonastalim takođe ukazuje na stratešku promenu u preferenciji proizvoda. Dok je manje od polovine praćenih otkazivanja imalo za cilj da proizvede SAF kao deo svog asortimana proizvoda, svi novi dodaci nastoje da proizvedu gorivo. Ovo je delimično funkcija tehnologije: jedinice za hidroprocesiranje imaju raznovrsniju mešavinu između obnovljivog dizela i SAF-a, dok su novije tehnologije, poput pretvaranja energije u tečnost ili alkohola u mlazna goriv, više fokusirane na SAF.

Povećana distribucija planiranih kapaciteta i u geografskom i u tehnološkom smislu sugeriše da programeri projekata kritički razmišljaju o postavljanju i vremenu projekata, umesto da u potpunosti napuste obnovljiva goriva.

Izvor: Bloomberg NEF