Ministarstvo kapitalnih investicija (MKI), ispituje mogućnosti za rekonstrukciju postojećih kapaciteta u državnom vlasništvu, na terminalu u Bar, koji bi bili ustupljeni za skladištenje obaveznih rezervi naftnih derivata kompanijama koje ne poseduju svoje skladištne kapacitete.
U toku je organizovanje stručnog tima koji će proceniti koliko bi iznosili troškovi rekonstrukcije.
U toku donošenje zakona
U Ministarstvu napominju da se Crna Gora, kao članica Energetske zajednice, obavezala odlukom Ministarskog saveta Energetske zajednice iz oktobra 2012. godine, da će najkasnije 1. januara 2023. godine primeniti Direktivu Veća Evropske unije kojom se uređuje pitanje održavanja minimalnih rezervi sirove nafte i naftnih derivata i uspostavljanje neophodnih postupaka za rešavanje poremećaja snabdevanja naftom i – ili naftnim derivatima.
„Način formiranja i upravljanja strateškim rezervama naftnih derivata biće definisan u skladu sa Zakonom o snabdevanju naftnim derivatima u slučaju poremećaja u snabdevanju – prema Direktivi 2009/119/EZ od 14. septembra 2009. odine o obavezi država članica da održavaju minimalne rezerve sirove nafte i/ili naftnih derivate. Planirano je da zakon bude pripremljen u III kvartalu tekuće godine”, navode u MKI.
Primena industrijskog modela
Novim Nacrtom Zakona predviđena je primena industrijskog modela obezbeđivanja i čuvanja potrebnih rezervi naftnih derivata od strane naftnih kompanija koje svojim uvozom prevazilaze propisani prag (threshold). Samo jedna od naftnih kompanija, sa tržišnim učešćem od oko 80 odsto, ima mogućnost skladištenja dela predviđene količine obaveznih rezervi naftnih derivata na teritoriji Crne Gore, u svojim raspoloživim rezervoarima.
Takođe, predviđeno je da se naftnim kompanijama, koje imaju obavezu skladištenja obaveznih rezervi naftnih derivata, a ne raspolažu kapacitetima za skladištenje, omogući da svoju obavezu ispune čuvanjem propisanih količina izvan Crne Gore. U tom slučaju minimalno 1/3 propisanih rezervi mora da postoji u fizičkom obliku, dok 2/3 svoje obaveze kompanije mogu da predvide tiket modelom.
Tiket u ovom slučaju predstavlja obaveznu rezervu u nematerijalnom obliku, odnosno, ugovor o pravu ali ne i obavezu na kupovinu naftnih derivata po unapred utvrđenim kriterijumima.
Izvor: CdM
