Sa 70 novih H Express paketomata na benzinskim stanicama NIS-a – na NIS Petrol I Gazprom benzinskim stanicama, uz već postojeću mrežu paketomata D Express-a i Pošte Srbije, onlajn kupovina postaje još fleksibilnija i jednostavnija.
Američki OFAK produžio je do 25. jula licencu koja omogućava pregovore o prodaji međunarodne imovine Lukoila, uz obavezno pojedinačno odobrenje svake transakcije. Sporazum sa investicionom kompanijom Carlyle i dalje čeka saglasnost, dok su pojedine transakcije, uključujući mrežu benzinskih stanica van Rusije, već odobrene.
Sa najvećom maloprodajnom mrežom na domaćem tržištu naftnih derivata, sa oko 330 benzinskih stanica širom Srbije NIS je ostao su pouzdan partner potrošačima uprkos složenim uslovima u kojima kompanija posluje. Uz to, NIS je tokom prošle godine u rad pustio šest novih NIS Petrol benzinskih stanica, a ukupna ulaganja u razvoj i modernizaciju maloprodajne mreže kompanije tokom poslednjih pet godina iznosila su gotovo 58 miliona evra.
I u Srbiji, poput Evrope benzinske stanice sve više liče na mini markete, restorane, kafiće pa i suvenirnice. Brojni kupci na njih ne dolaze više samo da bi natočili gorivo. U svetu se na pumpama prodaje I cveće jer, vlasnici su vremenom među sobom počele da se takimiče u domišljatosti, šta će primamnjivije ponuditi onom ko već svrati da natoči gorivo. Iako su ova mesta danas više nalik malim šoping centrima u Lukoilu i NIS-u kažu da većinski udeo u prodaji ipak pripada gorivu.
Od 1.560 benzinskih stanica u Srbiji gotovo 50 odsto se nalazi se u seoskim područjima. Njihovi vlasnici upozoravaju državu da je poslovanje ove 103 firme ugroženo uvođenjem NIS-ovih agrarnih kartica, jer sa njima poljoprivredni proizvođači litar dizel goriva plaćaju po 179 dinara, što je često niža cena od veleprodajne cene koju oni plaćaju NIS-u. Ukazuju da se ove kartice često preprodaju firmama, prevoznicima i taksistima, što njih ostavlja bez mušterija. Zatvaranjem skoro 800 ovih benzinskih stanica bez posla će ostati oko 4.000 zaposlenih, što znači da će toliko porodica u ruralnim krajevima ostati bez prihoda.
Kako se širom sveta vozi sve više električnih vozila, benzinske pumpe na centralnim lokacijma su počele da vrše skupe prepravke kako bi dodale stanice za punjenje električnih vozila. U većini slučajeva, oni ne ukidaju tradicionalne pumpe za tečno gorivo. Ali centralne lokacije u razvijenim državama gde se nalaze pumpe su već potpuno promenile svoj izgled.
Nakon više od dve godine od potpisivanja ugovora, mađarski Mol u partnerstvu sa hrvatskom Inom u petak je završio kupovinu kompanije OMV Slovenija. Većina benzinskijh stanica biće u bojama Mola, neke će nositi brend Ine, dok će jedan broj objekata biti prodat kompaniji Šel Adria.
Šel grupa trenutno upravlja mrežom od devet pumpi u Sloveniji, dok će u oktobru preuzeti 39 maloprodajnih objekata Mola, čije lokacije još nisu otkrivene. Ovu kupoprodaju je Evropska komisija odredila kao preduslov da bi mađarska kompanija završila kupovinu OMV Slovenija, u cilju očuvanja konkurentnosti na tržištu.
NIS je prošle godine u razvoj maloprodajne mreže uložio 1,5 milijardi dinara – otvarajući tri nove i modernizujući šest NIS Petrol benzinskih stanica. Sa više od 300 benzinskih stanica u Srbiji NIS potvrđuje status lidera na domaćem tržištu naftnih derivata.
Kako bi zaustavile ekstremni rast cena naftnih derivata i stabilizovale snabdevanje tržišta, vlade država u regionu posegnule su za ograničenjem visine cena goriva. U najvećoj meri, kao rezultat toga, sve češće se mogu videti benzinske stanice sa skraćenim radnim vremenom ili trajno zatvorene, poručuju nezadovoljni distributeri.
Puštajući u rad novo postrojenje, Rafinerija nafte Brod je povećala isporuke komprimovanog prirodnog gasa. Trenutno, potencijalni kupci su oni koji za svoj rad koriste mazut i lož-ulje, tako da će se njihovim prelaskom na korišćenje KPG-a značajno smanjiti emisija štetnih gasova u atmosferi, kao nusprodukta sagorevanja.
