Pomorski transport ispušta milijardu tona emisije ugljenika godišnje. Da bi međunarodna pomorska organizacija (IMO) postigla svoje ciljeve, veliki deo međunarodne pomorske flote morao bi da pređe na goriva sa nultom emisijom CO2. Amonijak se nazire kao trajno rešenje ali je tri do sedam puta skuplji od konvecionalnog brodskog goriva.