Novi sistem treba da unapredi nadzor tržišta goriva i poslovanja benzinskih pumpi u Republici Srpskoj, kao i da omogući transparentnije upravljanje podacima i efikasniju kontrolu. Projekat vredan 6,4 miliona KM trajaće 18 meseci, a obuhvatiće i novu aplikaciju za praćenje cena goriva.
Uvođenje sistema markiranja goriva u BiH moglo bi dovesti do povećanja maloprodajne cene za gotovo četiri feninga po litru, ukoliko se trošak prenese na potrošače. Konzorcijum predvođen američkom kompanijom Authentix dobio je petogodišnji ugovor za ovu delatnost, čiji je cilj sprečavanje trgovine nekvalitetnim gorivom i smanjenje sive ekonomije.
Troškove markiranja goriva u Crnoj Gori snosiće kompanije koje se bave trgovinom naftom i biogorivima, dok će sistem omogućiti praćenje i kontrolu tržišnih tokova putem posebnih nanotehnoloških markera i informacionog sistema dostupnog državnim organima. Ugovor, procenjen na 17,6 miliona evra bez PDV-a, predviđa petogodišnje sprovođenje sistema uz mogućnost produženja na još pet godina.
U Bosni i Hercegovini počinje primena sistema obaveznog markiranja tečnih naftnih goriva, kojim će se unaprediti kontrola tržišta, suzbiti nelegalna trgovina i zaštititi potrošači. Konzorcijum ima rok od 90 dana za uspostavljanje sistema, dok pravilnik predviđa kazne do 40.000 KM i oduzimanje dozvole za ponovljene prekršaje.
Iz Delegacije Evropske unije u Podgorici poručuju da novine u Zakonu o energetici koji je usvojila Skupština Crne Gore nisu u skladu sa njihovim direktivama. Zakon predviđa označavanje kompletnog goriva koje se uvozi, po ceni od 0,8 centi po litru, dok EU direktiva predviđa da se markeri dodaju samo u gorivo koje je oslobođeno plaćanja akciza.
Markiranje goriva sastavni je deo Zakona o energetici, koji će uz amandmane Vlade, razmatrati Parlament, na narednoj sednici Crne Gore. Očekivani budžetski prihodi do kraja godine iznose pet miliona evra. U punoj primeni prihod će biti oko 14 miliona, što je upitno zbog propisanih procedura i usaglašavanja sa biznis zajednicom.
Markiranje goriva, koje Vlada planira da uvede, pored otežanog rada naftnih kompanija koje se bave uvozom robe drumskim putem i stvaranja dodatnih troškova kompanijama zbog čekanja i sprovođenja samog postupka markiranja, uticaće i na povećanje maloprodajne cene goriva, rekao je „Danu“ generalni sekretar Udruženja naftnih kompanija (UNKCG) Draško Striković.
Novim zakonom o energetici u Crnoj Gori, kažu u resoru Saše Mujovića, razmotriće se rešenja vezana za naftne derivate s posebnim osvrtom na praćenje prometa energenata.
Trgovci naftnih derivata prema sadašnjoj Uredbi u Crnoj Gori dobijaju 6,5 centi po litru goriva za sve svoje troškove, bez obzira na njegovu maloprodajnu cenu. Od ovog postupka korist imaju samo oni koji su pisali izmene zakona i koji bi nam prodavali markere, kaže sagovornik portala Vijesti.
