Ruski Lukoil prestaje da bude operater bugarskog pristaništa Roseneca, a Bugarska neće platiti ovoj kompaniji nadoknadu za prevremeni raskid koncesije. Sirovina će sa terminala ići u skladište koje je u vlasništvu Lukoila. Zabrana uvoza ruske nafte mogla bi da poskupi gorivo i primora Lukoil da se povuče sa bugarskog tržišta.
Ruska kompanija Gasprom poslala je prvu tranšu tečnog prirodnog gasa iz svog kompleksa u Baltičkom moru Severnim morskim putem. Tanker Veliki Novgorod natovaren je tečnim prirodnim gasom u kompleksu Portovaja i nalazi se u Barencovom moru. Gasprom LNG Portovaja terminal kapaciteta 1,5 miliona tona godišnje pušten je u rad u septembru 2022.godine i isporučivao je gas samo Turskoj ili Grčkoj.
Izuzetno stabilnu energetsku situaciju, omogućilo je i podzemno skladište gasa Okoli koje je trenutno popunjeno oko 80 odsto, tako da je Hrvatska spremna za narednu zimu, izjavio je u ponedjelјak u Saboru Hrvoje Bujanović, državni sekretar u Ministarstvu ekonomije i održivog razvoja. Podzemno skladište gasa Okoli trenutno je popunjeno oko 80 odsto, što obećava najmanje cene gasa za potrošače od svih zemalja u Evropskoj uniji.
Azija želi da zadovolјi rastuću potražnju za gasom, ublaži zagađenje, diversifikuje izvore energije i ispuni cilјeve ugljenične neutralnosti. Kompanija koja se bavi analitikom GlobalData otkriva da će ukupni kineski kapacitet regasifikacije LNG, iznositi dodatnih približno 161,4 milijarde kubnih metara iz projekata koji su već dobili potrebna odobrenja.
Pretovarna stanica za distribuciju gasa u Rijeci, povećanje kapaciteta LNG terminala u Omišlju i pripreme za gradnju malog LNG terminala u luci Gaženica u fokusu su novog menadžmenta Kompanije LNG Hrvatska. Započete su aktivnosti na analizi mogućnosti hvatanja i zbrinjavanja CO2 и iskorišćavanja energije sunca.
Kapaciteti evropskih LNG terminala mogli bi do 2030. godine da premaše 400 milijardi kubnih metara. S obzirom na potraživanje za tečnim prirodnim gasom do kraja decenije, više od pola tih kapaciteta zapravo bi bilo višak. Pojedine zemlje mogle bi da potroše velike sume novca u infrastrukturu za uvoz gasa koji im neće biti potreban.
Naftovod Janaf može da transportuje oko milion tona nafte mesečno, a planirano dodatno ulaganje za udvostručenje kapaciteta pokrilo bi potrebe rafinerija u Mađarskoj, Slovačkoj i Srbiji, piše list Financial Times (FT). Takva odluka, kako se navodi u odgovoru iz Janafa, tek treba da bude doneta u skladu s politikama EU-a i hrvatske Vlade, uz konstataciju da je kompanija spremna da brzo deluje.
Sporazum potpisan između Bulgargaza i turskog Botasa će važiti do 2035. godine i omogućiće uvoz do 1,5 milijardi kubnih metara gasa godišnje. Bugarska će moći da dogovara gas direktno sa turskih terminala. Ovim sporazumom, Turska povećava svoj energetski uticaj na Balkanu i postaje važno čvorište za distribuciju gasa.
U cilju povećanja sigurnosti snabdevanja, Federacija Bosne i Hercegovine izrazila je interesovanje za učestvovanje u izgradnji LNG terminala u Grčkoj. U toku je istraživanje Energoinvesta o mogućnostima vezanim za projekat u Aleksandropolisu.
Gde će Crna Gora skladištiti rezerve naftnih derivata? Iz nadležnog ministarstva poručuju da se ispituje mogućnost da to bude na terminalu u Baru. Nacrtom Zakona predviđa se primena industrijskog modela obezbeđivanja i čuvanja potrebnih rezervi naftnih derivata, za naftne kompanije koje svojim uvozom prevazilaze propisani prag (threshold).
