Šef CATL-a više nema visoka očekivanja od čvrstih baterija

EB 24. jun 2026.

Kompanija CATL smatra da masovna proizvodnja baterija sa čvrstim elektrolitom do 2030. godine nije realna zbog velikih tehničkih izazova, visokih troškova i problema u proizvodnom procesu. Umesto oslanjanja isključivo na ovu tehnologiju, kompanija paralelno razvija naprednije litijumske i natrijum-jonske baterije, dok pojedini kineski proizvođači već pripremaju prve serijske modele sa novim tipovima čvrstih baterija.

Čitaj Još »

Električna vozila mogu biti veći proizvođači ugljenika od benzinaca

CATL predstavio novu generaciju EV baterija za evropsko tržište

EB 8. septembar 2025.

Kineski CATL lansirao je bateriju Šensing Pro na sajmu u Minhenu, nudeći dve verzije za evropsko tržište: dugotrajnu s dometom do 758 km i brzu, koja omogućava 478 km nakon 10 minuta punjenja. Novi modeli naglašavaju rastuće prisustvo kompanije u Evropi.

Čitaj Još »

Trampova opsesija kritičnim mineralima rasplamsava dubokomorsko rudarstvo

EB 22. jul 2025.

Bum rudarstva na morskom dnu, koji je pokrenuo Tramp, suočava se sa značajnim preprekama. Iako do investitora stiže signal da očekuje početak rudarstva u roku od godinu dana od dobijanja licence, tehnologija za vađenje minerala sa morskog dna na dubinama od četiri kilometra mogla bi biti udaljena godinama od primene u velikim razmerama.

Čitaj Još »

Najveća švedska fabrika litijum-jonskih baterija pred bankrotom

EB 4. oktobar 2024.

Švedska fabrika najzelenijih automobilskih baterija Nortvolt beleži milijarde evra gubitaka, dok je 1.600 radnika je pred otkazom. BMW je kumovao propasti. Loša koncepcija i prebrz ulazak u nepoznato polje elektrifikacije automobilske industrije uzima svoj danak. Evropsko tržište električnih automobila je puklo kao mehur od sapunice, litijum-jonski entuzijazam danas na primeru Švedske izgleda kao fantazija.

Čitaj Još »

Natrijum-jonske baterije su jeftinije, dostupnije i manje uništavaju životnu sredinu od litijumskih

EB 26. februar 2024.

Niska cena, dug životni vek, ogromna rasprostranjenost, bezbednost i odsustvo negativnog uticaja na životnu sredinu, čine natrijum-jonske baterije najvećim konkurentom litijum-jonskim baterijama, koje su trenutno dominantne, pogotovo kada je u pitanju skladištenje energije.

Čitaj Još »

Stelantis radi na natrijum-jonskim baterijama

EB 17. januar 2024.

Tehnologija natrijum-jonskih baterija obećava isplativije skladištenje energije u poređenju sa trenutno široko rasprostranjenom tehnologijom litijum-jonskih baterija. Kompanija Tiamat je osnovana od strane Francuskog nacionalnog centra za naučna istražvianja (CNRS). Kompanija će iskoristiti prihode od ciklusa prikupljanja sredstava od investitora, uključujući Stelantis Ventures, da pokrene izgradnju fabrike za natrijum-jonske baterije u Francuskoj.

Čitaj Još »

R. Srpska: Iskopavanje litijuma u Loparama krajem 2026. godine ?

EB 20. novembar 2023.

Švajcarska kompanija Arcore najavila je moguće iskopavanje litijuma u Loparama od kraja 2026. godine. Međunarodne procene i tehnološka ispitivanja pokazala su da ukupna mineralna baza projekta Lopare iznosi 1,5 miliona metričkih tona ekvivalenta litijum karbonata, 14 miliona tona borne kiseline, 35 miliona tona potaše i 94 miliona tona magnezijum sulfata.

Čitaj Još »