Prema pisanju Business Insidera, dvadeset najvećih avio-kompanija izgubilo je oko 53 milijarde dolara tržišne vrednosti od početka rata.

Aktuelna energetska kriza pogađa sve industrije, ali je jedna posebno na udaru avio prevoz. Rizici su u ovoj grani veći nego u gotovo bilo kojoj drugoj, jer je gorivo postalo veoma skupo, dok povećane cene karata guše potražnju.

Cena mlaznog goriva u februaru iznosila je oko 96 dolara po barelu. Do 20. marta skočila je na 197 dolara – više nego dvostruko za samo mesec dana. Čak ni tokom izbijanja rata u Ukrajini 2022. godine mlazno gorivo nije dostiglo takav vrhunac, prenosi HRT.

Taj skok se direktno pretvara u ogromne troškove: punjenje aviona Boeing 737-800, koje je 27. februara koštalo oko 17.000 dolara, samo nedelju dana kasnije stajalo je više od 27.000 dolara.

Prema Business Insideru, dvadeset najvećih avio-kompanija izgubilo je oko 53 milijarde dolara tržišne vrednosti od početka rata.

Pre nego što je sukob počeo, vazduhoplovna industrija je za ovu godinu predviđala rekordnu dobit od 41 milijardu dolara. Izvršni direktor United Airlinesa, Skot Kirbi, najavio je otkazivanje oko pet odsto planiranih letova u prvoj fazi.

„Stvarnost je takva da su cene mlaznog goriva više nego udvostručene u poslednje tri nedelje, a ne znamo kako će se situacija dalje razvijati“, napisao je Skot Kirbi zaposlenima. Ako visoke cene potraju, godišnji troškovi kompanije porašće za milijarde dolara.

S druge strane, analitička kompanija OAG objavila je da su globalne cene avionskih karata u prva dva meseca 2026. godine već 24 odsto više u poređenju sa istim periodom prethodnih godina. Na popularnim turističkim rutama putnici mogu očekivati poskupljenje od 10 do 20 odsto, dok su najizloženiji oni koji karte kupuju neposredno pred let.

Izvor: Energetika Marketing