Nekada je dizel bio jeftiniji od benzina, ali su promene u proizvodnji, porezima i globalnoj potražnji preokrenule taj odnos. Tokom 2026. poremećaji u rafinerijama, geopolitički sukobi, ograničen izvoz i pad zaliha dodatno su podigli cenu dizela, stvarajući neuobičajeno veliku razliku u odnosu na benzin.
Inicijativa trojice nemačkih evroposlanika mogla bi da ubrza prelazak Evropske unije sa goriva E10 na E20, sa dvostruko većim udelom bioetanola. Predlog se obrazlaže smanjenjem zavisnosti od fosilnih goriva i potencijalno nižim cenama, dok stručnjaci ukazuju da veća potrošnja E20 može umanjiti očekivanu uštedu za vozače.
Američka rafinerijska mreža od 2020. jeste izgubila deo kapaciteta, povećavajući ranjivost tržišta na poremećaje, posebno u Kaliforniji. Međutim, zatvaranja uglavnom odražavaju ekonomiku pojedinačnih postrojenja, njihovu starost, štetu, troškove i strateške odluke vlasnika, a ne nameru da se veštački podignu cene goriva.
Vlasnici dizel vozila slabijih od 110 kilovata u Mađarskoj od septembra do decembra dobiće mesečnu pomoć od 5.000 forinti zbog poskupljenja goriva. Isplata će biti automatska, bez podnošenja zahteva, a pravo će se utvrđivati na osnovu podataka poreske uprave.
Rat sa Iranom izazvao je snažano poskupljenje nafte i goriva, a Donald Tramp procenjuje da bi sukob mogao potrajati do posle novembarskih izbora za Kongres. Istovremeno, poremećaji u snabdevanju kroz Ormuski moreuz, napadi na tankere i energetska postrojenja dodatno podižu troškove goriva, transporta i avio-saobraćaja.
Poremećaji u rafinerijama, problemi sa transportom i manjak prerađenih derivata podigli su veleprodajnu cenu dizela iznad cene avionskog goriva. Stručnjaci upozoravaju da bi produženi pritisak na snabdevanje mogao povećati troškove transporta i privrede, posebno pred jesenju poljoprivrednu sezonu.
Zbog niskog vodostaja Dunava otežan je uvoz naftnih derivata, stoga Ministarstvo energetike planira povećanje prerade u NIS-u i korišćenje operativnih rezervi za stabilno snabdevanje tržišta. Produžena je zabrana izvoza goriva, a dodatne mere treba da spreče nestašice i nagli rast cena uprkos problemima u transportu i nabavci.
Zbog naglog rasta potražnje za plavim dizelom u Hrvatskoj, na nekim pumpama zabeležena su čekanja i privremene nestašice. INA tvrdi da tržište nije ugroženo i poziva na odgovornu kupovinu. Istovremeno, poljoprivrednici upozoravaju da bi poskupljenje goriva moglo izazvati dodatni rast troškova i poskupljenje druge robe.
Globalno poskupljenje nafte nakon sukoba na Bliskom istoku nije se jednako odrazio na vozače u različitim zemljama. Dok su SAD osetile gotovo pun efekat poskupljenja, Japan i pojedine evropske države ublažile su udar državnim merama, subvencijama i poreskim olakšicama.
Ministarstvo poljoprivrede saopštilo je da pravo poljoprivrednika na povraćaj akcize za dizel nije smanjeno, već da se iznos refakcije automatski usklađuje sa visinom važeće akcize. Trenutni povraćaj iznosi 53,93 dinara po litru, a za ovu meru u budžetu za 2026. obezbeđeno je 11 milijardi dinara.
Evropsko drumsko transportno tržište beleži rast ugovornih cena i pad spot cena u prvom kvartalu 2026. Glavni pritisci dolaze od poskupljenja goriva, putarina i manjka vozača. Analitičari upozoravaju da će rast troškova dodatno povećati cene prevoza širom Evrope.
Draško Striković upozorava da bi poremećaji na tržištu mogli ugroziti snabdevanje Crne Gore gorivom. Predlaže liberalizaciju tržišta i prilagođavanje marži kako bi se zaštitile manje kompanije. Ističe probleme ograničenih kapaciteta, slabe konkurencije i odliva radne snage, uz rizik gašenja firmi i destabilizacije sektora.
