Mera bi trebalo privremeno da omogući korišćenje dizela obojenog crvenom bojom na putevima bez federalnog poreza do kraja godine, čime bi vozači mogli da ostvare uštede. Istovremeno, visoke cene dizela, koje su posledica poremećaja u radu rafinerija i smanjene ponude, i dalje opterećuju američke potrošače.
Sve manje zalihe destilata i rekordne cene dizela povećavaju troškove za kompanije čiji vozni park i oprema zavise od ovog goriva, dok globalni poremećaji u snabdevanju dodatno pojačavaju pritisak na tržište. U takvim uslovima posebno je važno proveriti ugovorne klauzule o korekciji cena i dodatku za gorivo, jer postojeće odredbe možda ne mogu da prate ovako nagle promene troškova.
Zemlje članice dogovorile su koordinisano oslobađanje 100 miliona barela nafte iz rezervi tokom četiri meseca, uz posebno značajno oslobađanje dizela u prvih 20 dana, kako bi ublažile pritisak na tržište i zaštitile potrošače od visokih cena. Dogovor uključuje i koordinaciju remonta rafinerija, povećanje proizvodnje derivata, posebno dizela, kao i nastavak sankcija Rusiji i praćenje situacije uz mogućnost dodatnog oslobađanja dizela.
Zabrana izvoza dizela i dalje je jedna od opcija za ublažavanje visokih cena goriva u SAD, ali bi takva mera mogla da izazove rast cena benzina. Zalihe dizela ostaju ograničene zbog poremećaja u globalnom snabdevanju, dok se očekuje da veća proizvodnja američkih rafinerija i dodatne količine iz Evrope ublaže pritisak na cene.
Uprkos tome što je plovidba kroz Ormuski moreuz značajno obnovljena, cene Brenta ostaju oko ili iznad 100 dolara po barelu zbog straha od nove eskalacije sukoba i ograničenih rezervi nafte i goriva. Tržište sada očekuje rasplet između novih pregovora i daljeg širenja napada na energetsku infrastrukturu, dok visoki troškovi transporta dodatno opterećuju isporuke.
Tržište nafte i dalje je pod uticajem očekivanja o normalizaciji isporuka iz Saudijske Arabije, dok geopolitička situacija na Bliskom istoku predstavlja rizik za globalno snabdevanje. Trgovci će pratiti razvoj diplomatskih odnosa i stanje pomorskog transporta, jer bi novi poremećaji mogli ponovo da pojačaju pritisak na rast cena.
Prekid dela saudijskog izvoza sirove nafte nakon napada na ključnu infrastrukturu izazvao je nove poremećaje na evropskom tržištu energenata. Kompanija Orlen, koja je značajno zavisila od saudijske nafte, pokušava da nadomesti manjak nabavkom sirovine iz Severnog mora, SAD, Kazahstana, Alžira i Gvajane. Istovremeno, otežan transport i skuplje alternativne isporuke dodatno su podigli cene nafte i otvorili ozbiljne logističke izazove za evropske rafinerije.
Sukobi na Bliskom istoku sve više ugrožavaju ključne energetske i pomorske pravce. Napadi na saudijsku infrastrukturu pokazuju ranjivost regiona, dok Huti jačaju kontrolu uz Crveno more i predstavljaju novu bezbednosnu pretnju. Istovremeno, rast cena energenata i pogoršanje humanitarne krize u Jemenu ukazuju na posledice koje se prelivaju daleko izvan regiona.
IEA u polugodišnjem izveštaju navodi da više cene prirodnog gasa podstiču prelazak na ugalj u pojedinim regionima tokom 2026. godine, dok će situacija u Ormuskom moreuzu biti ključna za prognoze za 2027.
Rat sa Iranom izazvao je snažano poskupljenje nafte i goriva, a Donald Tramp procenjuje da bi sukob mogao potrajati do posle novembarskih izbora za Kongres. Istovremeno, poremećaji u snabdevanju kroz Ormuski moreuz, napadi na tankere i energetska postrojenja dodatno podižu troškove goriva, transporta i avio-saobraćaja.
Zaoštravanje sukoba između SAD i Irana ponovo je podiglo cenu nafte, jer sve veći rizik od poremećaja plovidbe kroz moreuz Hormuz ugrožava globalno snabdevanje. Brent je za mesec dana poskupeo gotovo 20 odsto i približio se granici od 100 dolara po barelu, dok napadi na tankere i energetsku infrastrukturu povećavaju strah od šire regionalne energetske krize.
Visoke cene goriva u SAD posledica su kombinacije skupe sirove nafte, gotovo potpuno iskorišćenih rafinerijskih kapaciteta i poremećaja u globalnom snabdevanju. Izgradnja novih rafinerija ne bi donela brzo rešenje, jer bi zahtevala godine i milijarde dolara, dok bi se u međuvremenu potražnja za naftom mogla smanjivati zbog širenja električnih vozila i prelaska na čistije izvore energije.
