Da bi dobila saglasnosti Evropske komisije za preuzimanje mreže benzinskih stanica OMV Slovenija, Mađarska naftna kompanija MOL ne isključuje moguću prodaju dela svoje imovine. U MOL-u su uvereni da će planirano preuzimanje doprineti konkurentnosti i kvalitetu prema kupcima na slovenačkom tržištu.
Kada investitori traže akcije koje će zablistati u bliskoj budućnosti, oni takođe gledaju u prošlost, a to bi ovoga puta mogla da bude greška. Nakon blistave 2022. godine, akcije u energetskom sektoru više ne izgledaju tako privlačne. Profit u energetici je prošle godine bio sjajan, prema prvim projekcijama čak 155 odsto veći nego 2021. Ali ove godine će se rekord teško ponoviti – prema prognozama, očekuje se pad profita za 15 odsto.
Iako je u slovenačkom Geoplinu neto gubitak za finansijsku 2022. godinu procenjen na 27,9 miliona evra, kompanija planira neto dobit od 15 miliona evra u 2023. godini. Prema prvim procenama, Petrol je prošle godine poslovao sa gubitkom od 12,1 milion evra i, kako je i najavio, zbog regulisanja cena naftnih derivata podneo je zahteve za obeštećenje tužilaštvima u Sloveniji i Hrvatskoj, uz predlog za mirno rešavanje spora.
Uprkos sankcijama, podaci o robnoj razmeni Slovenije sa Rusijom pokazuju da je izvoz porastao za skoro trećinu, dok je uvoz veći skoro 2,5 puta nego 2021. godine. Istovremeno je uvoz nafte i naftnih derivata porastao skoro pet puta.
Analitički pregled poslovanja Petrola u prvih devet meseci 2022. godine pokazao je da su operativne marže niske, s obzirom da se radi o trgovini na konkurentnom tržištu. Efekat mere ograničenja marže na gorivo bio je vrlo nepovoljan za Petrol Grupu i poslovanje u takvim uslovima ne može da bude dugoročno održivo, zaključuje analitičar Mario Kurtović.
Poskupljenjem goriva uvećava se zarada isključivo države, poručuju hrvatski mali distributeri. Iz Petrola svoje postupke tokom poslednjih dana objašnjavaju kao odraz nezadovoljstva uslovima u kojima posluju od oktobra 2021. godine, jer su neprekidno izloženi regulaciji cena naftnih derivata, u različitim oblicima. Država mora da uvede neki vid olakšica za male distributere u odnosu na velike, kaže energetski stručnjak Davor Štern.
Na Skupštini akcionara slovenačkog Petrola, menadžment Kompanije je izneo procenu da je merama slovenačke Vlade o ograničavanju cene goriva nastala šteta od 108,9 miliona evra i najavio državnim tužilaštvima u Sloveniji i Hrvatskoj predlog za mirno rešavanje spora, a ukoliko se to ne desi, uslediće tužba. Sledi susret hrvatskog ministra privrede sa Upravom Petrola.
Preuzimanjem kompanije Crodux derivata dva, Grupa Petrol dobila je još 93 benzinske stanice i sa svojih 109 pumpi, sada ima ukupno 202 prodajna mesta u Hrvatskoj. Time se učešće ove kompanije na hrvatskom tržištu povećava s 13 na 23 odsto.
Plavi dizel, koji koriste poljoprivrednici i ribari, u Hrvatskoj se još jedino može naći na Ininim benzinskim stanicama, mada i iz ove kompanije potvrđuju da zbog njegove velike potražnje imaju „povremene i privremene nestašice”. Zamrzavanjem cena goriva, hrvatska Vlada je zaštitila građane od troškovnog udara, ali je i poremetila tržište naftnih derivata, najviše u prodaji plavog dizela, poručuju distributeri.
Najavu slovenačkog državnog vrha da postoji mogućnost skore nacionalizacije neke kompanije u toj zemlji, stručnjaci tumače kao dokapitalizaciju Geoplina. Reč je, zapravo, o spasavanju Petrola. Ova naftna kompanija učestvuje u vlasništvu Geoplina sa 73 odsto i ključna je za stabilnost energetskog sistema Slovenije.
