Vlasnici malih pumpi i UNKS smatraju da je došlo vreme da se ovo ograničenje, posle pet godina, ukine i da se cene slobodno formiraju kao odnos ponude i tražnje. Poznavaoci globalnog naftnog tržišta ukazuju da produženje uredbe ima smisla jer na globalnom tržištu nedostaje nafta i da je uprkos pojeftinjenju još moguće poskupljenjea sirove nafte.
Vlasnici malih pumpi kažu da već predugo traje da maloprodajna cena evro dizela za poljoprivrednike bude 179 dinara za litar. Traže da se, između ostalog, prilikom utvrđivanja maloprodajne marže ima u vidu rast minimalne cene rada, državnih naknada, kao i svih ostalih troškova jer, kako kažu, iznos marže od 16 dinara, koji je određen Uredbom pre godinu dana i pored maksimalne redukcije troškova danas nije dovoljan da omogući normalan i bezbedan rad licencirane benzinske stanice.
Umesto dosadasnjih 13 dinara, odlukom Vlade Srbije, marže vlaslicima benzinskih stanica su povećane na 16 dinara po litru prodatog goriva. Iako su tokom pregovora poslednjih nedelja sa predstavnicima ministarstava energetike, trgovine i poljoprivrede vlasnici malih privatnih pumpi tražili da se marža poveća na 18 dinara, što bi bio iznos marže pre stupanja na snagu Uredbe o ograničenju cene goriva donete februara 2022. godin, zadovoljni su, za sada, i sa ova tri dinara.
Nezadovoljni što nisu uslišeni njihovi zahtevi da budu ukinuti delovi Uredbe, kojom je propisana obaveza NIS-a da prodaje dizel poljoprivrednim gazdinstvima po ceni od 179 dinara za litar vlasnici malih benzinskih pumpi su nadležnim ministarstvima Vlade Srbije uputili Urgenciju tražeći da se što „hitnije razmotri zahtev za povećanje maloprodajne marže sa 13 na 18 dinara po litru goriva” jer je to uslov njihovog daljeg rada i opstanka malih pumpi. Najavljuju. takođe, zahtev za naknadu izgubljene dobiti.
Od 1.560 benzinskih stanica u Srbiji gotovo 50 odsto se nalazi se u seoskim područjima. Njihovi vlasnici upozoravaju državu da je poslovanje ove 103 firme ugroženo uvođenjem NIS-ovih agrarnih kartica, jer sa njima poljoprivredni proizvođači litar dizel goriva plaćaju po 179 dinara, što je često niža cena od veleprodajne cene koju oni plaćaju NIS-u. Ukazuju da se ove kartice često preprodaju firmama, prevoznicima i taksistima, što njih ostavlja bez mušterija. Zatvaranjem skoro 800 ovih benzinskih stanica bez posla će ostati oko 4.000 zaposlenih, što znači da će toliko porodica u ruralnim krajevima ostati bez prihoda.
