Pre nego što shvatimo šta se dešava na pumpama, najpre je važno znati koji ključni faktori utiču na cene naftnih derivata.
Koristeći podatke američke Uprave za energetske informacije (EIA), prikazane su glavne komponente koje utiču na cene benzina, kao i proporcionalni uticaj svakog faktora na cenu.
Četiri glavna faktora koji utiču na cenu benzina
Prema EIA, postoje četiri glavna faktora koji utiču na cenu benzina:
- Cena sirove nafte (54%)
- Troškovi prerade (14%)
- Porez (16%)
- Troškovi distribucije i marketinga (16%)
Više od polovine troškova punjenja vašeg rezervoara zavisi od cene sirove nafte. U međuvremenu, ostatak cene na pumpi je prilično podjednako podeljen između troškova prerade, marketinga, distribucije i poreza.
Cena sirove nafte
Najuticajniji faktor je cena sirove nafte, koju u velikoj meri diktira međunarodna ponuda i potražnja.
Uprkos tome što su najveći svetski proizvođač nafte, SAD ostaju neto uvoznik sirove nafte, a većina uvoza dolazi iz Kanade, Meksika i Saudijske Arabije. Zbog oslanjanja Amerike na uvoz, na cene nafte u SAD u velikoj meri utiče globalno tržište sirove nafte.
Brojni geopolitički faktori mogu uticati na tržište sirove nafte, ali jedan od najvećih uticaja je Organizacija zemalja izvoznica nafte (OPEK) na čelu sa Saudijskom Arabijom.
Osnovan 1960. godine, OPEK je stvoren da se bori protiv dominacije SAD na globalnom tržištu nafte. OPEK postavlja ciljeve proizvodnje za svojih 13 zemalja članica, a istorijski gledano, cene nafte su bile povezane sa promenama u proizvodnji OPEK-a. Danas su zemlje OPEK-a odgovorne za oko 60% međunarodno trgovane nafte.
Troškovi prerade
Naftu je potrebno preraditi u benzin pre konačne upotrebe, zbog čega se troškovi prerade uračunavaju u cenu benzina.
SAD imaju stotine rafinerija širom zemlje. Najveća rafinerija u zemlji, u vlasništvu saudijske kompanije Saudi Aramco, dnevno prerađuje oko 607.000 barela nafte.
Tačni troškovi prerade variraju u zavisnosti od brojnih faktora kao što su vrsta sirove nafte koja se koristi, tehnologija prerade koja je dostupna u rafineriji i potrebe za benzinom u određenim delovima zemlje.
Generalno, prerađivački kapaciteti u SAD nisu pratili potražnju za naftom. Nekoliko rafinerija je zatvoreno tokom pandemije, ali čak i pre COVID-19, kapaciteti za preradu u SAD su zaostajali za potražnjom. Neverovatno, u zemlji nije izgrađen nijedan potpuno novi pogon za preradu od 1977.godine.
Porez
U SAD, porez takođe igraa ključnu ulogu u određivanju cene benzina.
Širom Amerike, prosečan porez na benzin je 0,57 dolara po galonu, međutim, tačan iznos varira od države do države. U tabeli ispod dat je pregled na prvih pet država sa najvišim porezima na benzin:

Države sa visokim porezima na benzin obično troše dodatni novac na poboljšanja svoje infrastrukture ili lokalnog transporta. Na primer, Ilinois je udvostručio svoje poreze na benzin 2019. godine kao deo infrastrukturnog plana vrednog 45 milijardi dolara.
Kalifornija, država sa najvećim porezom na benzin, očekuje povećanje stope od jula ove godine, što će povećati cene za benzin za oko tri centa po galonu.
Troškovi distribucije i marketinga
Na kraju, troškovi distribucije i marketinga imaju uticaj na cenu benzina.
Benzin se obično otprema iz rafinerija do lokalnih terminala putem cevovoda. Odatle se benzin dalje prerađuje kako bi se osiguralo da ispunjava zahteve tržišta ili standarde lokalne samouprave.
Benzinske pumpe potom distribuiraju finalni proizvod potrošaču. Troškovi vođenja benzinske stanice variraju, neke benzinske stanice su u vlasništvu raznih brendova kao što je Chevron, dok su druge manje operacije u vlasništvu nezavisnih trgovaca.
Kako sukob Rusije i Ukrajine utiče na cene benzina u SAD?
Ako samo delić́ američke nafte dolazi iz Rusije, zašto sukob Rusije i Ukrajine utiče na cene u SAD?
Zato što se nafta kupuje i prodaje na globalnom tržištu robe. Dakle, kada su zemlje uvele sankcije ruskoj nafti, to je dovelo do pritiska na globalnu ponudu, što je na kraju dovelo do povećanja cena.
Ovaj šok ponude mogao bi da zadrži cene na visokom nivou neko vreme osim ako SAD ne padnu u recesiju, što je sve veća mogućnost na osnovu trenda najnovijih podataka.
Izvor: VisualCapitalist






