Zalihe gasa u EU na najnižem su nivou od 2013. godine, upozorava IEA. Smanjena ponuda LNG-a, poremećaji u snabdevanju i pojačana konkurencija za fleksibilne isporuke mogli bi da podignu cene i produže zategnutost na globalnom tržištu gasa tokom 2027. godine.
Zabeležen je najskuplji gas u Evropi od decembra 2022. godine, podstaknut krizom na Bliskom istoku i nedovoljno popunjenim skladištima. Prekinute isporuke LNG-a iz Katara dodatno pojačavaju pritisak na tržište, dok rast cena gasa povećava troškove grejanja i električne energije.
Evropa se suočava sa rizikom od energetske krize zbog niskih zaliha prirodnog gasa, neizvesnog snabdevanja LNG-om i nadolazeće zime. Skladišta su popunjena svega 75 odsto, dok bi hladno vreme i poremećaji u isporukama mogli da podignu cene struje, povećaju troškove privrede i dodatno oslabe konkurentnost Evropske unije.
Cena prirodnog gasa dostigla je 91 evro po MWh, beležeći četvrti uzastopni nedeljni rast. Smanjene isporuke LNG-a sa Bliskog istoka i niske zalihe u evropskim skladištima pojačavaju zabrinutost za snabdevanje pred zimu.
Očekuje se da će veći uvoz iz Azije obezbediti dovoljno kerozina za evropsko tržište do leta 2027. godine, ali bi visoke cene mogle da potraju još 12 do 18 meseci. Zbog rasta troškova goriva, Rajaner je već najavio smanjenje zimskog reda letenja i snizio godišnji cilj broja putnika za dva miliona.
Američki ministar finansija Skot Besent optužio je evropske zemlje za licemerje, podsećajući da su od 2022. godine Rusiji platile više novca nego što su izdvojile za pomoć Ukrajini. Kritike su usledile nakon dogovora Vašingtona i Moskve o isporuci dizel-goriva američkom i svetskom tržištu.
Planirani koridor dug 3.300 kilometara trebalo bi da omogući transport do četiri miliona tona zelenog vodonika godišnje iz Severne Afrike ka Evropi. Projekat bi mogao da iskoristi postojeću gasnu infrastrukturu i doprinese razvoju obnovljivih izvora, industrije i šireg energetskog partnerstva Alžira sa evropskim zemljama.
Evropska komisija apeluje na države članice da nastave sa dobrovoljnim merama za smanjenje potrošnje gasa i električne energije, dok su skladišta popunjena oko 70 odsto. Brisel upozorava na poskupljenja i zategnuto LNG tržište, ali ocenjuje da trenutno nema neposrednog rizika po bezbednost snabdevanja.
Evropsko tržište avio-goriva ulazi u nešto mirniji period, uz očekivane veće isporuke iz Azije i sezonski pad potražnje. Ipak, cene ostaju pod pritiskom zbog skuplje sirove nafte, visokih rafinerijskih marži i poremećenih tokova snabdevanja. Manji aerodromi ostaju najosetljiviji na eventualne nove poremećaje u lancu snabdevanja.
Prekid dela saudijskog izvoza sirove nafte nakon napada na ključnu infrastrukturu izazvao je nove poremećaje na evropskom tržištu energenata. Kompanija Orlen, koja je značajno zavisila od saudijske nafte, pokušava da nadomesti manjak nabavkom sirovine iz Severnog mora, SAD, Kazahstana, Alžira i Gvajane. Istovremeno, otežan transport i skuplje alternativne isporuke dodatno su podigli cene nafte i otvorili ozbiljne logističke izazove za evropske rafinerije.
Elektroenergetski proizvodni miks jedne suverene nacije u Evropi, ili savezne države u SAD, nikada nije, niti sme biti, spisak lepih političkih želja i administrativnih dekreta donetih u sterilnim kancelarijama centralizovane birokratije. On je, u svojoj inženjerskoj suštini, direktna i neumoljiva funkcija dva ključna parametra: geografske raspoloživosti resursa i makroekonomske arhitekture privrede uz geopolitički mudro postavljen temelj.
Cene dizela su prvi put za više od godinu dana pretekle cene mlaznog goriva u Evropi, što je promena povezana sa ratom u Iranu, napadima dronovima na ruske rafinerije i ruskom zabranom izvoza derivata. Tražeći zamenske dobavljače Evropa se okreće ka SAD i i nekoliko rafinerija u Zapadnoj Africi, posebno u Nigeriji.
