litijum-jonske baterije

Geotermalne vode – primamljiv način za dobijanje litijuma

Litijum se upotrebljava u mobilnim telefonima, računarima, električnim automobilima… što sve dovodi do toga da u svetu, trenutno, vlada glad za ovim produktom. Ekstrakcija litijuma iz geotermalnih voda bi mogao predstavljati još jedan, ali izuzetno bitan način proizvodnje ovog neophodnog metala. Mnoge kompanije već spremaju projekte na ovu temu.

Čitaj Još »

Prva fabrika litijum-jonskih baterija u Evropi počinje proizvodnju

Većina svetskih baterija za električne automobile trenutno se proizvodi u SAD i Aziji, međutim ovo će se možda promeniti. Prva litijum-jonsku baterija u Evropi u potpunosti je dizajnirana, razvijena i sastavljena u Švedskoj. Gigafabrika se može klasifikovati kao fabrika baterija velikih razmera gde se godišnja proizvodnja meri u gigavat-satima.

Čitaj Još »

Slovenija odlaže gradnju fabrike litijum-jonskih baterija

Zajednička slovenačko-kineska kompanija je inicijalno planirala da pokrene fabriku litijum-jonskih baterija u Prevaljama, na severu Slovenije, 2022. godine. Međutim, zbog neizvesnosti na svetskim tržištima i teškoća u lancu snabdevanja, Slovenački proizvođač starterskih i industrijskih baterija TAB je odložio projekat.

Čitaj Još »
Revolucija u proizvodnji baterija: Kina prva u svetu

Litijum ili vodonik – koja je tehnologija budućnosti?

Litijum-jonske baterije kao i vodonične gorivne ćelije koriste električnu energiju i za sobom ostavljaju nula emisija. Međutim, sve sličnosti ove dve tehnologije se tu i završavaju. Iako su električna vozila na baterije uspela da dobiju značajan zamah u većini delova sveta, električna vozila na vodonične gorivne ćelije su za sada, bar na papiru, najodrživija za korišćenje.

Čitaj Još »

Dogodine kreće proizvodnja litijum-jonskih baterija u Sloveniji

Uskačemo u voz zelene tranzicije s proizvodnjom litijum-jonskih baterija, diverzifikujući naše poslovanje sa olova na ovu novu, modernu oblast, izjavio je izvršni direktor TAB-a Bogomir Auprih najavljujući da je ova slovenačka kompanija sa sa kineskim partnerom osnovala zajedničko preduzeće TAB-Haidi koje će pokrenuti ovaj biznis.

Čitaj Još »

Bez jeftinih baterija električni automobile neće biti konkurentni

Litijumske baterije su za tri decenije pojeftinile čak 98 posto, a procena je da će biti još jeftinije. Takav tehnološki napredak je krucijalan za dekarbonizaciju globalne ekonomija. Trenutno prosečan trošak za jedan kilovat-sat energije iz litijum-jonske baterije iznosi 140 dolara. Cilj je da košta 100 dolara, jer bi tada električni automobili mogli postati konkurentni onim konvencionalnim.

Čitaj Još »

Da li su električni automobili zaista zeleni?

Kako električni automobili i kamioni postaju sve uobičajnija pojava na putevima, nameće se pitanje: Da li su zaista toliko zeleni kao što se reklamiraju? Stručnjaci se, uglavnom, slažu da su električna vozila klimatski prihvatljivija opcija od tradicionalnih. Ali, problematičan je načina na koji se proizvode električna energija za punjenje ovih vozila, sirovine koje se koriste za proizvodnju, kao i reciklaže istrošenih baterija.

Čitaj Još »

Ilon Mask ulazi u proizvodnju nikla u Novoj Kaledoniji

Vlasnik kompanije Tesla, Ilon Mask, udružuje se sa rudnikom nikla u Novoj Kaledoniji da bi obezbedio dovoljno ovog metala za proizvodnju litijum-jonskih baterija. Rudnik Goro na jugu ovog ostrva ima potencijal da bude jedan od najvećih svetskih proizvođača nikla, a jučerašnjim sporazumom predviđeno je da u konzorcijumu vlasnika budu i rudari, a ekološki cilj je da rudarski kompleks bude ugljenično neutralan do 2040.

Čitaj Još »
Logo

Newsletter

Najnovije Vesti

Logo

Energija Balkana

Newsletter

Nedeljni pregled vesti