Sama činjenica da rafinerija u Srbiji nema alternativu za snabdevanje velikim količinama nafte, oduvek je slabila srpsku pregovaračku poziciju prilikom ugovaranja uslova transporta naftovodom sa Krka, bez obzira da i je u pitanju bilo JP NIS, NIS a.d u državnom vlasništvu ili privatizovani NIS a.d. Nije lako ni ostalima na ruti naftovoda. Zbog toga što JANAF koristi svoju poziciju-na tržištu bunila se, još pre desetak godina hrvatska INA, 2019. Optima grupa, tokom poslednje dve godine Slovačka i Mađarska, a nedavno se oglasio i prvi čovek MOL-a, sa optužbama da hrvatski naftovod naplaćuje četiri do pet puta veću tranzitnu tasku od uporedive cene i zapadnih i ruskih naftovoda.