Kompanija Motor Oil Group pustila je u rad prvu komercijalnu vodoničnu stanicu u Grčkoj, u Agioi Theodori, pod brendom AVIN.

Investicija od tri miliona evra deo je strateškog plana kompanije za razvoj integrisanog lanca vrednosti vodonika, uz stručnost i podršku njenih podružnica Coral Gas i BFS.

Predstavnici Grupe su ovaj vodonični pogon okarakterisali kao veliki izazov u kojoj je Motor Oil izabrao dinamične poteze, ulažući svoj novac u gorivo budućnosti.

Ovo je jedna od tri vodonične stanice koje kompanija Motor Oil planira da izgradi kao deo svog šireg programa razvoja lanca vrednosti vodonika, počevši od proizvodnje zelenog goriva u rafineriji Agioi Theodori i dostizanja ponude krajnjem potrošaču preko ovakvih stanica.

Rafinerija operativna 2026.

Ova prva (u Agioi Theodori) od planirane tri benzinske stanice, već radi, dok Motor Oil planira da izgradi još jednu u Akrati, kao i jednu u Trijasiju u saradnji sa OSY, za šta je obezbeđeno evropsko finansiranje.

Zeleni vodonik, koji prva grčka stanica može da ponudi, dolazi od kompanije Wien Energie, dok se očekuje da će jedinica za proizvodnju zelenog vodonika koju Motor Oil već gradi u svojim pogonima biti operativna 2026. godine, preko koje će se nastaviti snabdevanje benzinske stanice.

Stanica posluje pod brendom AVIN, dok je Coral Gas preuzeo snabdevanje i transport goriva iz Beča. Izgradnju projekta je sprovela kompanija BFS, koja je takođe podružnica grupe.

Stanica Agioi Theodori je prva javno dostupna komercijalna vodonična stanica izgrađena u zemlji i jedna od prvih u jugoistočnoj Evropi. To je prva koja je implementirana u Evropi uz sufinansiranje (50%) iz Evropskog programa za povezivanje Evrope (CEF) – Transport i prvi projekat koji otvara put komercijalnoj dostupnosti isključivo zelenih goriva za drumski saobraćaj u Grčkoj.

Istovremeno, kompanija Motor Oil će, u saradnji sa opštinama Lutraki i Nea Odos, nastaviti sa nabavkom dva vozila na vodonični pogon, dok će OSY sprovesti pilot program za nabavku autobusa na vodonični pogon.

Punjenje putničkih i teretnih vozila

Nova stanica omogućava punjenje gorivom lakih i teških vozila na vodonik. Procenjuje se da vodonik može imati važnu ulogu i konkurentnu cenu u teškom transportu gde je potpuna elektrifikacija otežana.

Primene kao što su kamioni, međugradski autobusi, vozni parkovi komercijalnih kombija, kao i transport na kratke relacije su sledeće i pružaju pogodnosi za primenu vodonika.

Rukovodioci kompanije Motor Oil, govoreći o tome da li u Grčkoj postoji tržište vodonika, izjavili su da je to u inovativnoj fazi, ali kako se stvara ponuda, tako će se povećavati i potražnja.

Vredi napomenuti da je, da bi dobila dozvolu za rad, stanica morala da sačeka formiranje odgovarajućeg institucionalnog okvira, dok u Grčkoj još uvek ne postoji mogućnost registracije vozila na vodonični pogon, a testovi su sprovedeni sa automobilima sa stranim registarskim tablicama.

Međutim, prema dugoročnim planovima EU, u Grčkoj bi moglo biti izgrađeno do 20 vodoničnih stanica, a u Evropi ukupno 380. Trenutno širom sveta radi 1150 vodoničnih stanica.

Izvor: iEnergia