„Drago nam je što danas preduzimamo još jedan korak prema energetskoj sigurnosti u Nemačkoj“, rekla je premijerka pokrajine Meklenburg-Forpomern, Manuela Švesig.

Državni ministar zaštite životne sredine, Til Bekhaus, prethodno je predao dozvolu za rad Ingu Vagneru, generalnom direktoru operatera Dojče Regasa. Potom je Šolc obišao i plutajući terminal.

Nakon Vilhelmšavena u Donjoj Saskoj, gde je terminal službeno otvoren u decembru, Lubmin na obali Baltika je druga nemačka lokacija u kojoj je LNG terminal započeo sa radom.

Gas je već utisnut u mrežu od početka nedelje u sklopu probnog rada.

Lokacija Lubmin čini ključni deo nemačke strategije da se od ruskih fosilnih goriva okrene drugim izvorima energije. Od izbijanja rata u Ukrajini, Rusija je prestala da isporučuje gas podmorskim gasovodom Nemačkoj.

Nemačka ubrzano gradi svoju infrastrukturu za uvoz gasa. Za nekoliko meseci planirana su, odobrena i izgrađena dva terminala koji su sada u funkciji.

Uskoro otvaranje trećeg LNG terminala u Nemačkoj

Još jedan terminal u Brunsbutelu na obali Severnog mora treba da se uskoro pokrene.

LNG se isporučuje brodovima iz nekoliko regija sveta, pretvara se nazad u gas i dovodi u mrežu gasovoda. Ukoliko se poveća kupovina gasa iz gasovoda iz Norveške, na primer, LNG treba da nadomesti nedostajuće isporuke iz Rusije.

Plutajući terminali koji su već postavljeni ili su u planu, imaju kapacitet napajanja od oko 5 milijardi kubnih metara prirodnog gasa godišnje, u zavisnosti od lokalnih uslova.

Radi poređenja, 2021. godine je gotovo 60 milijardi kubnih metara došlo kroz, sada nepostojeći, gasovod Severni tok 1 od Rusije do Nemačke.

Nemačka namerava da pokrije otprilike jednu trećinu svoje trenutne potražnje za gasom iz plutajućih LNG terminala u zimi 2023.-24.

Iako je ove zime bilo upozorenja o nestašici gasa, ovaj se scenario trenutno čini malo verovatnim. Nedavno su skladišta gasa u Nemačkoj još uvek bila više od 90% puna, nakon što su privatna domaćinstva i industrija smanjili potrošnju.

Prema operateru, terminal Lubmin je jedini potpuno privatno finansirani terminal u Nemačkoj do danas. Firma Dojče Regas je procenila troškove na 100 miliona evra (108 miliona dolara).

Robert Habek, ministar za privredu i zaštitu klime, takođe je planirao da dođe na Lubmin u subotu, ali se razboleo.

Izvor: SEEbiz